Opis produktu
NARTY VOLKL FLAIR SC CARBON-VMOTION 11 ALU GW LADY 2019
Narty Volkl Flair SC Carbon-vMotion 11 Alu GW Lady 2019 są lżejszym odpowiednikiem narty Flair SC. Zostały zoptymalizowane dla ostatecznej kombinacji lekkości i osiągów. Wzmocnione włóknem węglowym (carbon), sprawią że stok staje się prawdziwym placem zabaw dla zaawansowanych narciarek lub instruktorek. Tip Rocker zapewnia szybsze wchodzenie w skręty, podczas gdy system UVO tłumi wibracje i drgania. Dodane wiązanie vMotion 11 Alu GW Lady jest kompatybilne z podeszwami GripWalk, które podnoszą komfort oraz przyczepność w czasie chodzenia bez nart. Największymi atutami narty są ultra lekka waga, doskonałe trzymanie na krawędziach oraz stabilność.
SPECYFIKACJA:
WIĄZANIE: vMotion 11 Alu GW Lady Silver (srebrny)
ROCKER: Tip Rocker
RZDZEŃ: Full SensorWoodcore Light
ŚLIZG: P-Tex 2100
TECHNOLOGIE/CECHY: vMotion 12 Alu GW, Efficient Skiing, UVO, Full Sensor Woodcore light, Powered by Carbon, Full Sidewall, Base P-Tex 2100
CECHY:
TYP NART: Slalom Carving
PŁEĆ: kobieta
SZEROKOŚĆ POD BUTEM: 72 mm
(stopniowanie od 1 do 10)
OSIĄGI NA TWARDYM ŚNIEGU: 7
OSIĄGI W TRUDNYCH WARUNKACH: 3
DYNAMIKA DŁUGICH SKRĘTÓW: 2
MOBILNOŚĆ KRÓTKICH SKRĘTÓW: 6
ŁATWOŚĆ OBSŁUGI: 5
POZIOM ZAAWANSOWANIA NARCIARZA: 7
ROZMIARY/PROMIEŃ SKRĘTU/TALIOWANIE:
DOŁĄCZONE WIĄZANIE: vMotion 11 Alu GW Lady Silver
Wiązania vMotion 11 Alu GW Lady firmy Marker są kompatybilne z ułatwiającą chodzenie bez nart technologią GripWalk zastosowaną w butach narciarskich Dalbello. Dodatkowo wiązania te są bardzo łatwe w obsłudze – możliwa jest regulacja ustawienia rozstawu wiązań bez użycia narzędzi oraz dostosowanie skali wypięcia DIN przy użyciu jedynie śrubokrętu. DIN: 3 – 11, Waga narciarza: 40 – 105 kg
KLUCZOWE TECHNOLOGIE:
TŁUMIK DRGAŃ: SYSTEM UVO
UVO jest pierwszym systemem swobodnie obracającego się w promieniu 360 stopni tłumika drgań.
Podczas jazdy teren pod nartą nieuchronnie generuje drgania i wibracje w przodzie narty. Znacznie zakłóca to płynność jazdy oraz utrudnia złapanie przyczepności na krawędziach narty. Rewolucyjny system Uvo przeciwdziała tym siłom, tłumiąc drgania i wibracje horyzontalnie, pionowo a także wzdłuż długości narty. Jazda staje się płynniejsza a przyczepność na krawędziach narty znacząco wzrasta.
POZOSTAŁE TECHNOLOGIE:
FULL SENSOR WOODCORE LIGHT:
Rdzeń Full Sensor Woodcore składa się z twardszego drewna w centralnej części, natomiast bardzo lekkie drewno umieszczono w strefie zewnętrznej. Znacznie redukuje to wagę narty i pozwala na bardziej sportowe skręty i większą szybkość.
POWERED BY CARBON: Rdzeń wzmocniony karbonem
Warstwy włókna węglowego umieszczone w rdzeniu to najlepsza możliwa mieszanka lekkości, szybkości, trwałości, oraz radosnej jazdy.
FULL SIDEWALL: Boki na całej długości narty
Boki nart zostały wykonane z takiego samego materiału, z którego robi się ślizgi. Powoduje to znaczne polepszenie bezpośredniego przeniesienia energii.
BASE P-TEX 2100:
Ślizg P-Tex 2100 jest spiekany, zawierający wysoką ilość molekuł polietylenu oraz odznaczający się wysoką gęstością. Taki materiał cechuje się wysokimi właściwościami ślizgowymi oraz wysoką trwałością.
