NARTY VOLKL RACETIGER SL rMOTION3 12 GW 2023
Narty Volkl Racetiger SL pokazują swoje mocne strony w slalomie, czy generalnie na stoku w krótkim skręcie i wszędzie tam, gdzie potrzebna jest błyskawiczna zmiana krawędzi, prędkość reakcji i fantastyczne właściwości ślizgu na całej długości narty. W nadchodzącym sezonie po raz pierwszy w Racetiger SL zastosowaliśmy Tailored Carbon Tips. Idealnie dobrane włókna karbonowe pozwalają na optymalne dopasowanie nart do obszaru ich zastosowania. Grubość i ułożenie włókien determinują potrzebną siłę i kumulują energię tam, gdzie jest potrzebna. Umożliwiają w ten sposób zwinność i precyzyjną reakcję dziobów w początkowej fazie skrętu. Nowe narty SL wymagają mniej siły, a mimo to gwarantują ultra-precyzyjną sterowność w krótkim skręcie. Lepsze właściwości jezdne to w znacznej mierze zasługa skróconego i spłaszczonego Tip Rockera oraz nieco zmienionej geometrii. Mniejsza szerokość środkowa zwiększa dynamikę jazdy, skraca czas reakcji i umożliwia precyzyjną zmianę krawędzi. Uzupełnieniem integralnych elementów, takich jak 3D Glass, dwuwarstwowa, pełnopowierzchniowa wkładka titanalowa i cenionego rdzeń Multilayer Woodcore, jest nowe wiązanie R-Motion 3 GW. Skrócona płyta w połączeniu z szerszym rozstawem otworów daje bardziej bezpośrednie przeniesienie siły z większym naciskiem i pozwala na szybszą zmianę krawędzi. Kluczowa okazała się jednak rezygnacja z mocowania na stałe dwóch tylnych śrub, dzięki czemu wiązanie można swobodnie przesuwać, a narta daje lepsze trzymanie krawędzi poprzez harmonijny ruch bez zblokowania wzdłuż całej linii ugięcia.
SPECYFIKACJA:
WIĄZANIE: rMotion3 12 GW
ROCKER: Tip Rocker
RZDZEŃ: Multilayer Woodcore, Beech/Poplar 33/67
ŚLIZG: P-Tex 4504
CECHY:
TYP NART: Slalom Carving
PŁEĆ: mężczyzna/unisex
SZEROKOŚĆ POD BUTEM: 67 mm
ROZMIARY/PROMIEŃ SKRĘTU/TALIOWANIE:
DOŁĄCZONE WIĄZANIE: rMOTION3 12 GW black red, black – flo-red
Znacząco poprawione przeniesienie energii (z buta do narty) oraz łatwiejsza kontrola narty.
KLUCZOWE TECHNOLOGIE:
3D GLASS:
Technologiczne rozwiązanie firmy Volkl, które jeszcze bardziej poprawia parametry narty oraz stabilność nawet w ekstremalnych warunkach.
Technologia 3D.Glass polega na warstwie laminatu z włókna szklanego zawartej w rdzeniu, która ułożona jest w formie trójwymiarowej ramy w obszarze wiązania. Skutkuje to polepszeniem przyczepności na krawędziach narty oraz poprawionym zachowaniem podczas odbijania się nart od stoku podczas skrętów, w porównaniu z klasycznymi budowami nart z włókna szklanego.
GŁÓWNE ZALETY:
- Poprawione zachowanie, jeśli chodzi o odbijanie się nart podczas skrętów
- Narta staje się zauważalnie żywsza i zwinna
- Zwiększone przeniesienie energii na krawędziach narty
- Znacząco zwiększona przyczepność na krawędziach narty, szczególnie podczas jazdy na oblodzonych zjazdach
POZOSTAŁE TECHNOLOGIE:
MULTILAYER WOODCORE:
Kombinacja drewna bukowego i topoli sprawia, że rdzeń jest niezwykle trwały. W obszarze wiązań zastosowano drewno twardsze, a dookoła drewno bardziej miękkie.
FULL TITANAL:
Tytanal sprawia, że jazda jest zwinna i dynamiczna. Szczególnie fani twardego, szybkiego i agresywnego stylu jazdy skorzystają z zalet tej konstrukcji.
TIP ROCKER:
Struktura narty jest wygięta w górę jedynie w strefie dziobów, natomiast środkowa i tylna część narty jest wyprostowana dzięki naprężeniu własnemu.
P-TEX 4504:
Spiekany, cechujący się wysoką zawartością molekuł polietylenu ślizg o bardzo wysokiej gęstości. Oprócz doskonałej odporności na ścieranie i wyjątkowej absorpcji wosku P-Tex 4504 jest bardzo szybki i wykorzystywany wyłącznie w najwyższej linii nart performance oraz race marki Volkl. Materiał został uaktualniony ze specjalnymi dodatkami, aby uczynić go termicznie oraz elektro-przewodzącym by dowieść swoich walorów jako ślizg o najwyższych właściwościach poślizgu i maksymalnej prędkości na zjeździe.ZEBRA STRUCTURE – Firma Volkl inwestuje ogromnie pieniądze w nowe maszyny do nakładania struktury. Efektem tego jest struktura w kształcie strzałek co sprawa, że narta jest jeszcze bardziej zwinna, precyzyjna i pozwala na płynny ześlizg.
ZEBRA STRUCTURE:
Firma Volkl inwestuje ogromnie pieniądze w nowe maszyny do nakładania struktury. Efektem tego jest struktura w kształcie strzałek co sprawa, że narta jest jeszcze bardziej responsywna, precyzyjna i pozwala na płynny ślizg.